Daihatsu Hikayesi: Küçük Motorlardan Küresel Bir Markaya
Daihatsu'nun hikayesi, 1907 yılında Osaka, Japonya'da Hatsudoki Seizo Co., Ltd. adıyla kurulan bir içten yanmalı motor üreticisine kadar uzanır. İlk yıllarında gemi motorları ve benzinli motorlar ürettiler.
1930'da Daihatsu, üç tekerlekli araç üretimine başladı ve bu da onları Japonya'daki ilk ticari araç üreticilerinden biri yaptı. 1939'da Ikeda fabrikası kuruldu ve üretim kapasitesi arttı.
1951'de şirketin adı Daihatsu Motor Co., Ltd. olarak değiştirildi ve 1957'de 250cc'lik Midget modeliyle ihracata başladılar. Bu küçük ve çevik araç, Amerika ve Endonezya'da büyük ilgi gördü.
1960'lar ve 1970'lerde Daihatsu, ürün yelpazesini genişletmeye devam etti. Hijet pikap kamyonu, Charade binek otomobili ve Taft SUV gibi modeller piyasaya sürüldü. Daihatsu, 1966'da 3 kapılı dizel kompakt modelleriyle de öne çıktı.
1995 yılında Daihatsu Move modeli piyasaya sürüldü ve Japonya'da en çok satan kei otomobili oldu. 1999'da Toyota, Daihatsu'nun çoğunluk hissesini satın aldı ve iki şirket yakın iş birliğine başladı.
Daihatsu, günümüzde de küçük arabalar, SUV'lar ve ticari araçlar üretmeye devam ediyor. Özellikle gelişmekte olan pazarlarda popüler olan sağlam ve uygun fiyatlı araçlarıyla tanınıyorlar.
Daihatsu'nun Türkiye Hikayesi
Daihatsu, 1980'li yıllarda Türkiye pazarına girdi ve Charade, Feroza ve Terios gibi modelleri burada satışa sundu. 2016 yılında ise Daihatsu Türkiye, kârlılık sorunları ve Avrupa'ya uygun araç geliştirme maliyetleri nedeniyle Türk pazarından çekildi.
Daihatsu'nun Başarılarının Anahtarları
- Küçük ve kullanışlı araçlara odaklanma
- Uygun fiyatlı ve güvenilir modeller üretme
- Gelişmekte olan pazarlara yatırım yapma
- Toyota ile yakın iş birliği
Daihatsu, 100 yılı aşkın bir geçmişi olan ve küresel bir otomotiv markası haline gelen köklü bir şirkettir. Küçük motorlardan başlayıp küresel bir markaya dönüşen Daihatsu'nun hikayesi, inovasyon ve özveriye ilham verici bir örnektir.